Rama Airlines

 

Rama airlines, ainsi pourrait-on nommer la puissante flotte aérienne de ce riche empire préhistorique, règnant sur l'Inde du nord, et qu'on appelle l'empire de Rama.Voir India song

 

 

L'empire de Rama est abondamment mentionné dans la littérature sacrée de l'Inde ancienne. C'était une civilisation très développée,Lisez Typologie des civilisations en cliquant sur la touche > au moins autant que la nôtre, sinon plus. A son apogée, vers -12.000, l'empire possédait sept grandes capitales appelées les sept cités Rishis, localisées en Inde du nord. Dans ces villes, le confort et le luxe étaient partout.  Nourritures exquises, volières et zoos exotiques, parcs fleuris, les descriptions antiquesCes descriptions rappellent les capitales de l'Amérique précolombienne. Lisez Le retour du serpent évoquent des cités modernes.

 

Et le délire continue : la noblesse de l'empire pouvait voyager partout sur Terre, et même aller sur la lune ou vers les étoiles.Lisez Ovni préhistorique

 

 

Pour voler d'une cité à l'autre, les nobles avaient des avions individuels dits Vimanas ou bien des avions de ligne dits Pushpakas. Selon un texte jain de -850, les pushpakas étaient des "chariots aériens utilisés pour le transport normal et pouvaient emporter beaucoup de personnes d'une capitale à une autre." Le tout dans une ambiance SF des sixties, qui donne envie d'y aller voir de plus près. Le spectacle des cités rishis avait vraiment de quoi surprendre.

 

Outre les palais et les grandes demeures  pourvues de canalisations sophistiquées, eau chaude et eau froide courantes, on y découvre aussi des usines, des centrales à géo-énergie,Voir L'énergie Vril des capteurs de foudre,Voir l'énergie fulgurale  avec des petites maisons identiques, bien alignées, pour les travailleurs. Stupéfiante modernité des mondes d'avant le grand déluge,S'il a bien existé, ce qui semble douteux ! Voir Le grand cataclysme Premiers concernés, les archéologues ignorent tout de ces découvertes qu'ils jugent absurdes. il faudra bien qu'un jour ils s'abreuvent eux aussi à cette source lumineuse.

 

 

Après une vie passée à éplucher les textes sanskrits les plus anciens, l'indianiste Alain DaniélouIndianiste et musicologue français. Voir L'âge d'or   a fait une découverte ahurissante : des vimanas y sont décrits avec deux gros diamants à l'avant, et deux saphirs plus petits à l'arrière. Les diamants ont un éclat blanc, les rubis un éclat rouge. S'agirait-il de phares, blancs à l'avant, rouges à l'arrière ? Daniélou n'en revient pas, et nous non plus. Même sur des détails comme la couleur des phares, l'histoire ne peut s'empêcher de bégayerVoir La loi d'oubli !

 

A l'âge d'argent,Voir l'âge d'argent de nombreuses machines volantesVoir Les OVNIs atlantes sillonnaient le ciel en montrant l'éclat blanc de leurs phares ou l'éclat rouge de leurs feux arrières. Spectacle féérique ! Comment aurait-on pu l'oublier ? Aussi, quand il a fallu déterminer la couleur des feux arrières des véhicules contemporains, quelqu'un s'est "souvenu"De la même manière que Tolkien s'est souvenu des neandertaliens : sans le savoir. Voir La fin des orques de cette merveille passée. Il n'a eu qu'à faire un tour à la Grande Bibliothèque de l'Univers.Voir Les annales akashiques Il suffit d'ouvrir la porte du Rêve.Voir Le temps du Rêve On le fait toutes les nuits.

 

 

Les citations, descriptions et récits de vimanas abondent dans le Mahabharata et autres textes sacrés de l'Inde ancienne. On y relève une tentative de classification : les textes distinguent trois sortes d'engins volants, des petits vimanas pour aller d'une ville à l'autre, des pushpakas plus gros pour aller d'un continent à l'autre ; et des engins beaucoup plus rapides pour aller dans l'espace. Ceci pour le continent indien. Car d'autres engins volants évoluaient  un peu partout.

 

Au Moyen-Orient, par exemple, le roi SalomonVoir Les Trônes de Salomon ne dédaignait pas les joies du vol. En EgypteVoir Les Egyptiens volants ou chez les pré-Olmèques, c'était aussi la coutume des "dieux".Voir Les Plumes du Serpent Chez les AsvinsD'après le Mahabharata, les Asvins vivent à l'ouest et sont les rivaux des Ramas il y avait une autre sorte d'engin volant, le vailixi, qui pouvait voler et aussi nager sous l'eau et sur l'eau. Grâce à cette supériorité technologique,Voyez "l'arsenal des dieux" en cliquant sur la touche + les Asvins ont fini par vaincre les Ramas. Qui sont donc ces Asvins ? Qui est ce peuple rival à la haute technologie ? Pourquoi pas les Atlantes ?Lisez Ovnis atlantes

 

Avis aux bricoleurs, pour construire un vimana, suivez cette antique notice de montage : "Solide et durable doit être le corps du vimana, comme un grand oiseau volant fait de matière légère. A l'intérieur doit être mis le moteur à mercure avec son appareil métallique chauffant en dessous. Grâce à la puissance latente dans le mercure qui permet le déplacement, un homme assis à l'intérieur peut voyager à grande distance dans le ciel. (Source)Sanskrit Samarangana Sutradhara, 11e siècle L'utilisation de cette qualité du mercureVoir Technologie des dieux est totalement inconnue de nos jours.

 

 

 

"Les mouvements du vimana sont tels qu'il peut monter verticalement, descendre verticalement, s'incliner en avant et en arrière. Avec l'aide des machines, l'être humain peut voler dans l'air et finalement revenir au sol." (Source)Sanskrit Samarangana Sutradhara, 11e siècle Nul n'aurait pu inventer à partir de rien des détails techniques aussi convaincants. Le chercheur étasunien Richard Thompson établit une distinction fondamentale entre deux sortes de vimanas, selon deux approches technologiques différentes.

 

"Les Vimanas se partagent en deux catégories : (1) des engins faits par l'homme qui volent avec des ailes façon oiseau, et (2) des structures non profilées qui volent d'une façon mystérieuses et ne sont généralement pas faites par des êtres humains. Les machines de la catégorie (1) sont principalement décrites dans des textes sanskrits médiévaux qui traitent d'architecture, d'automates, de machines de guerre et autres appareils mécaniques. Ils sont en bois, et volent avec des ailes comme nos avions modernes. 

 

Quoique ces anciens véhicules soient aussi appelés vimanas, la plupart des vimanas ne ressemblent pas du tout à des avions. Ceux de la catégorie (2) remontent à une antiquité très lointaine. Mentionnés dans d'anciens ouvrages sanskrits,Comme le Rig Veda, le Mahabharata, le Ramayana et les Puranas ils ont beaucoup de points communs avec les OVNIs, et les êtres qui les pilotent possèdent les mêmes pouvoirs que ceux attribués aux pilotes d'OVNIs. Un intéressant exemple de vimana est la machine volante de Salva, un ancien roi Indien. 

 

Il l'avait acquis auprès de Maya Davana, venu d'un système planétaire appelé Taltala." (source)Richard L. Thompson, Alien Identities Le Mahabharata nous donne la suite de ce récit par la bouche de son héros Krishna : "Le cruel Salva arriva sur le chariot volant Saubha qui peut aller partout, du haut duquel il tua beaucoup de jeunes Vrishni et dévasta férocement tous les parcs urbains." Et tandis que Krishna s'élance dans le ciel à la poursuite de Salva : "Son Saubha s'accrochait au ciel avec une bonne longueur d'avance... 

Il me lança des rockets, des missiles,Lisez "l'arsenal des dieux" des sabres, des épées, des haches de guerre, des javelots à trois lames, des lance-flammes, sans répit… Le ciel semblait porter cent soleils, cent lunes et cent myriades d'étoiles. Il n'y avait plus ni jour, ni nuit, et on ne pouvait plus faire le point à la boussole. L'avion de Salva était très mystérieux, poursuit Krishna. Il était si extraordinaire qu'il semblait parfois se multiplier dans tous les points du ciel, et  d'autres fois il n'était plus nulle part.

 

 

L'avion était parfois visible et parfois invisible, et les guerriers de la dynastie Yadu étaient décontenancés devant les performances de cet appareil. Parfois ils voyaient l'avion au sol, parfois en haut du ciel, parfois posé au sommet d'une colline et parfois flottant sur l'eau. L'avion merveilleux volait dans le ciel comme un feu d'artifice - il ne tenait pas en place un seul instant." (source)Mahabharata, Bhaktivedanta Ceux qui ont observé des OVNIs font exactement le même gendre de description. Troublante constance !

 

"Les Vimanas étaient propulsés par un carburant de couleur jaune-blanc ainsi que d'un coeur alimenté par un mélange à base de mercure. Les Vedas, anciens poèmes indiens considérés comme les plus anciens des textes indiens, décrivent les Vimanas comme étant de formes et de dimensions diverses et leurs designs variaient selon leurs utilités. L'empereur indien Ashoka était si convaincu de l'authenticité de ces écrits qu'il consacra une grande partie de son règne à protéger son peuple de leurs néfastes effets.

 

A cette fin, il créa la Société Secrète des Neuf Hommes Inconnus, neuf grands scientifiques indiens ayant pour tâche de cataloguer les sciences mentionnées dans les vieux textes et de les dissimuler à la population. Il tremblait à l'idée que les sciences avancées décrites dans les textes anciens amènent la dévastation de son empire,  dans un destin similaire à celui qui foudroya l'ancien Empire Rama." (source)http://www.oeildusphinx.com/Mystery_Park.html Pour dissimuler ces anciennes sciences à la population, il y a fort à craindre que les Neuf Inconnus aient détruits de nombreux textes jugés trop dangereux. Peut-être ont-ils bien fait ? Les hommes aiment tant jouer avec le feu.

 

Jadis, jusqu'au 7e siècle avant notre ère, à Babel (Babylone), il y avait aussi des avions : "Le privilège d'utiliser une machine volante est grand. La connaissance du vol se trouve parmi les plus anciens de nos héritages. Un cadeau de "ce qui est plus haut".De qui parlent-ils ? Des astronautes atlantes ? Des dieux de Sumer ou des savants de Çatal Hüyük ? Nous l'avons reçu d'eux afin de pouvoir sauver beaucoup de vies." (Source)Hakhata, lois babylonniennes  La tour de Babel serait-elle une tour de contrôle aérien ? Edgar CayceVoir  Cayce a vu juste a vu que les Atlantes avaient des aiguilleurs du ciel, donc des tours de contrôle. Pourquoi pas à Babel aussi ?